Nykarleby

...Porten mot världen... ...Väntrummet var varmt och skönt. Vi gick dit flera gånger var helg - där var rörelse när tågen stannade, vi var alla vänner i olika åldrar...

Kovjoki station

Järnvägsnätet byggdes upp i storfurstendömet Finland under slutet av 1800-talet. Det var genom järnvägen som den österbottniska kustregionen knöts till inlandet.

Järnvägen innebar en öppning mot det finska, och en närmare kontakt till huvudstaden Helsingfors. Traditionellt hade Helsingfors varit rätt avlägset, i kustregionen hade man naturligt haft kontakt mer västerut än mot sydost.  Järnvägen mellan Vasa och Helsingfors öppnades år 1883, och samtidigt drogs järnvägen också norrut från Seinäjoki till Karleby. Järnvägsstationen i Kovjoki i Nykarleby blev en viktig knutpunkt på denna rutt. Stationsbyggnaden härstammar från år 1886.

Stationsbyggnaderna skapades av Statsjärnvägarnas egna arkitekter, vilket innebar att alla följde ungefär samma grundplan. Stationerna i Svenska Österbotten var alla klassade som små, och byggnaderna utformades enligt samma modellritningar, med godsutrymmen, tjänsterum och väntsalar.

I Kovjoki kom ungdomar och lokalbefolkning – men särskilt ungdomar – att skockas kring stationen även andra tider än när tågen kom och gick. Särskilt om lördagskvällarna lockade stationsmiljön ungdomarna att skockas. Omgivningen inbjöd till upptäckter! Och något av nyhetens behag låg alltid över stationsområdet – det var ju på stationen man utbytte nyheter och fick kontakt med yttervärlden, impuler och influenser. Stationen var porten mot världen.